Le Rover 200 est une voiture compacte qui a été produite par le constructeur automobile britannique Rover. Elle a été introduite pour la première fois en 1984 et la production s'est poursuivie jusqu'en 2005, avec plusieurs modèles et générations au fil des ans.
Le véhicule a connu différentes évolutions au cours de sa production, avec des améliorations et des changements de style. La première génération du Rover 200, appelée "R8", a été produite de 1984 à 1989 et était disponible en berline à quatre portes et en coupé à trois portes. Il était disponible avec plusieurs options de moteur, allant des moteurs essence de 1,3 litre aux moteurs turbo diesel de 2,0 litres.
En 1990, la deuxième génération du Rover 200, appelée "R3", a été introduite, avec un design plus moderne et des améliorations techniques. Cette génération a été produite jusqu'en 1995 et était disponible en berline à quatre portes, en coupé à trois portes et en cabriolet à deux portes. Des moteurs essence de 1,1 litre à 1,6 litre étaient proposés, ainsi qu'un moteur diesel de 2,0 litres.
La troisième génération du Rover 200, appelée "Rover 200 BRM", a été lancée en 1998. Elle a été créée en partenariat avec la société de course britannique BRM (British Racing Motors) et était destinée à rendre hommage aux victoires de BRM en Formule 1. La Rover 200 BRM était disponible uniquement en coloris orange avec des accents de noir, ainsi qu'un moteur essence VVC de 1,8 litre offrant une puissance de 145 chevaux.
Enfin, la dernière génération du Rover 200, connue sous le nom de "Rover 25", a été produite de 1999 à 2005. Elle a subi quelques modifications esthétiques par rapport à la génération précédente, mais surtout des améliorations mécaniques et techniques. Elle était proposée en berline à trois et à cinq portes, ainsi qu'en cabriolet à deux portes. Le moteur essence le plus puissant était un 1,8 litre VVC développant 152 chevaux, tandis que le moteur diesel le plus performant était un 2,0 litres turbo diesel.
Le Rover 200 a été populaire en Grande-Bretagne et dans d'autres pays européens, grâce à son style élégant, son confort intérieur et ses performances solides. Malheureusement, en raison de problèmes financiers et de la disparition de la marque Rover, la production du Rover 200 a finalement cessé en 2005. Cependant, de nombreux exemplaires du Rover 200 sont encore en circulation et sont appréciés par les collectionneurs et les amateurs de voitures rétro.
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